火红的五月，注定属于劳动者时节。隧道分公司工程建设掀起新一轮“大干快上”潮，各大项目无论处于助跑、攻坚还是冲刺阶段，都在拼命按下“加速键”。

全力冲刺战“五一”，昼夜兼程为“精品”

奋斗不负韶华，平凡铸就伟大。为早日实现重庆县县通高速，在五一国际劳动节，城开高速B2项目部的全体职工，主动放弃休假，坚守在工作岗位上，用劳动者最美的身影为节日增添一抹亮丽的色彩。

继3月底城开隧道双线提前贯通后，业主要求城开高速谭家服务区至鸡鸣互通5月20 日完成单幅贯通，6月 20 日完成双向通车条件的要求。工期紧、任务重，隧道后续附属工程和鸡鸣互通路基桥梁施工任务尤为艰巨。

在实现双线贯通后的一个月，城开高速公路B2项目部迎来了又一个劳动假期，施工的进程并没有因此而减缓。项目经理邓科带领项目管理团队，以业主要求贯通时间为节点工期，制定了详细的抢工倒排计划并严格落实。

鸡鸣互通路基填筑现场，机械轰鸣，人头攒动，正在施工挡墙、涵洞、水沟、护坡等结构物和路基填筑。C匝道2号桥第二联顶板大方量混凝土浇筑时，项目部总工办、实验室、测量部、工区管理人员全程旁站至深夜，全过程监测支架沉降和混凝土质量，在各部门共同努力下，顺利地完成了箱梁混凝土浇筑。隧道内施工二衬和路面的施工人员，依旧“昼夜兼程”地忙碌着，两班倒，人停机不停，争分夺秒地赶进度，抢工期。

在最后决战时刻，项目部将整合设备、人员等资源，从严从实从细抓好项目安全管理工作，严格落实全员安全生产责任制；全面梳理剩余工程量，继续提升工程实体质量，严格监管施工过程中的质量控制，打造精品工程，树立良好口碑。

上图为鸡鸣互通挡墙施工现场

上图为鸡鸣互通C匝道2号桥第二联顶板混凝土浇筑施工现场

项目五一不停工，安全责任不放假

“现场施工管理人员既要管施工，也要抓安全，我们每天都定时巡查，协调施工问题，排查安全隐患。”重庆千亿体育官方(集团)股份有限公司巫云开项目现场施工员李颖说道。

生基村，年前静谧的群山,如今已是一幅热闹的施工景象。李颖和同事们已经在此扎根一年，五一期间，团队继续坚守、攻坚克难，保证工程进度，誓要征服朝阳、丁家这两座大山。

巫云开高速全长118.6公里，与城开高速相接，全线设置桥梁86座、隧道21座，桥隧比达60%。根据规划，巫云开高速有望在2025年建成通车。而李颖所工作的工区位于云阳县上坝乡生基村境内的朝阳、丁家隧道特长隧道，与群山相对而落，中间以胡家老屋中桥为联系，两座隧道均为高瓦斯隧道，洞内施工必须严格管控，现场施工人员严格落实 “一炮三检”、瓦斯隧道施工培训等措施，保持对隧道施工过程中气体检测全程监控，同时提高现场人员管理水平和应急处置水平。目前朝阳隧道出口右洞已掘进100余米，左洞掘进50米，丁家隧道进口右洞掘进10米。

李颖性格偏内向，但责任心强，做事严谨，刚成为一名光荣的党员的他，总是冲锋在施工一线，始终牢记所在工作岗位的职责和担当。从早六到晚六，从隧道测量、钻爆、初支、仰拱等各个工序流程，朝阳隧道、胡家老屋中桥、丁家隧道等各个工作面，处处可见他忙碌的身影。

正如李颖自己所说：“我们这群小伙伴常年身在大山之间，没有城里工作那么时尚光鲜，但可以少分点心，正好静下心来工作学习”。隧道开挖的施工管理，超欠挖控制是关键，李颖等一众现场管理人员亲力亲为，全程跟踪，根据围岩等级、层状、完整程度。通过调整炮眼布设位置、钻孔深度、角度、装药量等变量，成功将喷射混凝土超耗量从120%左右降至90%以内，提高了项目成本管控水平。

上图为李颖在掌子面清点炮孔

上图为李颖（右）在查看仰拱钢筋预留间距

项目施工“啰嗦王”，质量安全一肩扛

“罗经理这个人，平时对安全要求非常严格，一些我们看来很小的事情他也不放过，有时也会都嫌他啰嗦，我们就叫他‘啰嗦王’。但是我觉得正是他的啰嗦，大家干活从来都没出过什么事。”这是工区同事对罗兴华的评价。

罗兴华是奉建高速TJ09项目庙垭合隧道进口的工段经理，据同事说，自从2020年奉建TJ09项目进入筹备以来，罗兴华就没有回家待过一个完整的假期，这个五一，他依然每天坚守在项目一线。

4月30日一大早，简单吃了早餐后，罗兴华戴上安全帽，拿上手电筒，就开始了一天的工作。“进洞必须要登记签字”，同行的办公室小余一条腿还没正式迈进隧道内，就被罗兴华叫了回来。走进隧道内，光线因隧道掘进长度的深入而变得昏暗，罗兴华打开手电筒，往洞内扫射，“大军儿，怎么不戴安全帽！”罗兴华“逮”到一个违反安全作业的工人，罗兴华索性走上台车，对着这名工人严厉训斥：“喊你带上安全帽！”接着眼睛一瞪，抬起手在小伙儿脑门上敲了一下，那位小伙子被吓得脖子一缩，赶紧戴上安全帽。

罗兴华自去年开工以来，进洞出洞，每天两次巡视，重复着他的“啰嗦”，只要隧道在施工便有他的身影。为了控制隧道的超欠挖，罗兴华利用农民工夜校给工段管理人员及作业班组的工人讲解超欠挖造成的危害、超欠挖产生的原因、超欠挖控制范围。自去年9月份在庙垭合隧道出口右洞实施光面爆破技术以来，有效地控制了隧道超欠挖，现整个工区的喷射砼用量由原来的160%下降到90%。

闲聊时，罗兴华常常谈到，“我的职责便是不放过任何一个施工细节，确保隧道工程顺利，保质保量保安全，这也是我最大的心愿”。

上图为罗兴华（右）在为施工人员作电缆沟混凝土收面指导

坚守为奉献，劳动最光荣

今年的五一国际劳动节，安来高速土建一标施工现场又一次掀起施工大干高潮，为保证工期的顺利推进，项目部全体员工在项目经理夏建明的带领下，仍旧奋斗在第一线，以只争朝夕的干劲和认真负责的态度，用辛勤劳动诠释着节日的意义。

夏建明是安来高速项目经理，负责项目全面管理工作。为了项目的建设，项目经理及管理团队长期驻扎项目，主动放弃假日休息时间，想念亲人的时候，最多也就是电话、视频。当被问到苦不苦时，他总是轻描淡写地说习惯了，在他心中能如期保质保量地完成项目才是最大的心愿。

上图为夏建明（左）“五一”期间与项目同事讨论工作

劳动最光荣，奋斗最闪亮。在这个五一，“坚守”和“奋斗”成为关键词。无数的隧道员工舍弃假日，放弃与家人团聚，正因为有了他们的辛勤付出，才能确保工程优质如期完工，才让分公司能够持续稳定向前。他们用耕耘诠释责任，用坚守回馈信任，让我们向所有普普通通的建设者致敬！