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架桥人:誓将U谷变通途

图片作者:张毅 ; 文章作者:张毅 ; 发布日期:2023-04-18 ; 点击:

架在水上或空中便于通行的建筑物。

建桥的主要目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。

“桥”也有文化的、心灵的、智慧的意义,是人与人之间沟通的纽带。

人的一生,会跨越许多座桥,每一座桥就好比人生的驿站一样,每到一个驿站,就意味着进入了一个新的起点,离开驿站就意味着这一过程的结束。

2023年4月4日,我来到奉节。奉节,是重庆市的东大门,位于长江三峡库区腹心。李白三过瞿塘峡,有了“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”的千古流芳。这是一座历史悠久的城市,陈子昂、李白、杜甫、白居易、刘禹锡、陆游、李贺、苏轼、苏辙、陆游等千名诗人到过奉节,或旅居或为官,留下上万首诗篇震烁古今。2017年,奉节被中华诗词学会授予全国唯一的“中华诗城”。

这座“诗城”,我从小只是听闻,但却未曾谋面。当我的脚踏进诗城的这一刻,让我感受到了建设者的伟大。高楼林立在山地间,四通八达的交通网,还有作为长江流域第100座大桥(夔门大桥),夔门大桥不仅连接了奉节和重庆主城,还与周边的湖北、湖南、陕西等省市连通。这一切的背后,离不开建设者的辛勤付出与坚守。他们用朴实的劳动注入着时代活力,他们用辛勤的汗水浇筑着城市的生长。

绕过奉节县城,跨过夔门大桥,又在蜿蜒的大山中盘旋近一个小时,终于到了我即将入住的驿站(奉建高速大溪河特大桥项目部)。在这个驿站,一切都那么新奇和期许。

清晨,还不见第一缕阳光,便开始了一天的忙碌。材设部内与供应商大声沟通的电话声、领导办公室里对现场进度和质量要求的争执声、会议室音响里传出的对施工安全敲响的警钟,和走廊外来来去去的各部门之间的协作交流……如此种种,让我对大桥的建设有了更新的认知。

偶尔,也被窗外叽叽喳喳的鸟叫分心,透过窗望过去,窗外那一片片脐橙林,让我不禁想起儿时和发小在老家钻林子,爬树偷果子的情景,一切恍如昨日。

发小看见我给他发过去的现场施工图片后感叹:“没想到你能参与到这么大的工程里面,何其有幸”,心里满满的自豪感顿时涌上心头。

傍晚,结束了一天的工作,同事们走进了篮球场、台球室,走上了山间小道,跟家里打着暖心的电话,聊着家常……这就是架桥人的一天,忙忙碌碌而倍感幸福。

日复一日,或许这就是万千架桥人的一个影子。在他们的一生中,绝大部分时间都是在远离城市、远离家庭的环境中度过,他们每天拼搏在一线的那种执着和迎难而上的精神时刻激励着我,带我一步步地融入到这个大家庭之中。初为架桥人的我,誓将U谷变通途。

 大溪河特大桥是奉建高速公路控制性工程,全长1624m,主桥长1170m,引桥长454m,塔高奉节岸312.4m、巫山岸296.4m,主跨650m,是超高塔、超大跨度斜拉桥,为世界第二跨度钢混组合梁斜拉桥,其技术含量高、施工难度大、地形复杂、地质条件差。其12#主塔位于奉节县境内,13#主塔位于巫山县境内,是名副其实的“一桥跨两县”。奉建高速建成投用后,对于完善重庆市高速公路网,增强渝陕鄂三地间的联系及构建西部综合交通枢纽具有重要意义。同时,还将连接起陕西西安、重庆奉节、湖南张家界境内的旅游资源,对重庆市渝东北地区扶贫和旅游产业的发展有重要意义。


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