2023年12月20日清晨，重庆市巫山县庙宇镇奉建高速庙宇服务区拌和站开工现场，大型机器轰鸣声打破寒冷的冬日，在推土机隆隆轰鸣声的伴随下，挖掘机挥舞着“铁臂”挖填土石，履带发出“吱吱”的声响，地面阵阵颤动，隆起的山头被“铁刀”渐渐削平，施工人员现场指挥，整个施工现场忙碌而有序，拌合站工程顺利开工，标志着奉建高速项目逐渐进入路面施工阶段。

新建安康至来凤国家高速公路奉节至巫山（渝鄂界）路线全长48.752km。桥梁总长10533m/20座，其中特大桥6898.02m/5座，大桥3483.48m/13座，中桥151.5m/2座；隧道总长32462m/12座，其中特长隧道26882.5m/5座，长隧道2137m/1座，中、短隧道3442.5m/6座，桥隧比88.2%；互通式立交6座；服务区1处，隧道消防站2处。重庆交建总承包项目部主要负责路线K0+000～K48+360段，全长48.385km。

拌和站采用全封闭式，拟建面积15000㎡，配套料仓6个，试验室功能室两栋，沉淀池一处、生产用水池一处，地磅房、门卫室一栋。拌和站负责供应K0+000~K48+360段路基改善层、底基层、基层、沥青下面层、中面层、上面层及其他附属工程，计划生产水稳混合料约48万吨，沥青混合料约25万吨。

根据奉建公司“高标准、高要求”，打造精品工程的指示，工区高度重视，主要领导亲赴现场指导项目前期策划工作，积极筹划、周密部署、责任到人，克服项目前期准备时间短、工期紧、任务重等困难，合理编制施工组织设计，不断优化施工方案，将施工计划、目标以及重要节点工程具体化，同时强化对管理人员的业务培训，加强现场文明施工，加大不稳定因素排查力度，并多次召开相关会议，针对项目计划要求、物资供应工作进展情况、用地协调以及工作中遇到的困难等进行反馈沟通，对相关问题制定解决措施，确保顺利推进项目建设。

下一步，奉建高速TJ08工区将切实增强责任感、紧迫感，抓紧项目建设的各个环节，全力以赴抓进度、优质量、保安全，上下一心，确保各项工作有序进行，高质高效完成年度各项施工目标任务。