记得我曾读过余秋雨先生的一篇《壮士》，当时读后便使我感动了很久，震撼了很久。“余纯顺倒下了，‘壮士’的声名从此刻在了罗布泊。”文章中记下了一段余纯顺的录音：“欧洲近代的发展，与一批探险家分不开，他们发现了大量的被中世纪淹没的文明。在中国，则汉有张骞，唐有玄奘……于是我选择了孤独，选择了行走。我已走了8年，还会一直走下去。在那远天之下，有我迟早要去的地方……”正是这段话让秋雨先生震撼了。掩卷深思，筑路人算得上“壮士”吗？员工们远走祖国的大江南北，跋涉祖国的山山水水；而员工亲人们经常翘首以待，即便是逢年过节也不例外；员工们修的是一条条平整迅速的道路，架起的是一座座高峡平湖的桥梁；难到员工们也是选择了行走和孤独，去追求的是什么？
   纵观上下五千年中华文明史，万里长城、北京故宫、被列为世界八大奇异建筑之一重庆忠县石宝寨和世界文化遗产的重庆大足石刻……它们都在向我们诉说着前辈的古文明发展，应该也包含了古筑路人的文明历史。这种文明实质上是一种精神，一种平实、一种奋进、一种团结凝聚力，一种奉献的精神。
   记得刚毕业不久，与朋友聊工作时，当告诉她我的工作性质时，我从她的话里、还有眼中感受到了对这份工作的崇敬还有对我的怜惜。我也感受到了投入到这项伟大的建筑行业是何等的光荣。当真正的踏上岗位后，每每看到大家一起在风雨中挥洒汗水时，我感受到了筑路人的平实；看到大家共同挑战难度不断加大的项目重担时，我感受到了筑路人的拼搏奋进；看到大家共同修筑高速路时，我感受到了筑路人的团结凝聚力；看到大家在节假日仍然奋战在一线时，我感受到了路人的奉献。尤其是我去年参加云南昭巧路施工，亲眼看到英勇的重庆交建人冒着生命危险雪夜守工地、顶着骄阳暴暑施工、大货车辗转山涧小道，在落石不断的峡谷里运输拌合料、前场施工员被长时间强烈的紫外线射困了眼，却就在路边空地边眯一会，仍在海拔2000多米以上连续工作，造成高原缺氧病了仍然坚持战斗在施工现场，看到了这些，我彻底明白了：筑路人也是壮士，是挑战生命极限的英雄！
   我们筑路人甘愿把生命慷慨地奉献给祖国的公路事业、投向创造更加美好的现代文明。筑路人不愧是时代的壮士，真有“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的气魄。