他黝黑的皮肤、笔直的身板、短寸头发型，沉稳的外表下，积蓄着随时可以迸发的能量，他就是城开高速B2项目副经理王曙光。

在施工项目一线摸爬滚打20年的他，深谙工程施工技术管理，王曙光先后参与了上界路改线项目、渝黔二期高速项目、万州和平广场项目、云万高速项目、江西瑞寻高速项目、桃巴路高速项目、重庆轨道项目、城开高速B2项目，每个项目都留下了他忘我工作的身影。

带领员工与时间赛跑

继3月底城开特长隧道双线提前贯通后，业主要求城开高速谭家服务区至鸡鸣互通5月20 日完成单幅贯通，6月 20 日完成双向通车条件的要求。鸡鸣互通设计图纸，历经数十次变更设计，正式施工图纸于2021年12月27日才敲定，根据业主工期要求，时间紧、任务重、施工任务尤为艰巨。

作为项目分管生产副经理的他，主动把压力和责任揽在自己的肩上，亲自带领现场管理人员，迎难而上、科学组织、提前谋划、严格打表推进，上演了一场披星戴月保工程节点的“大戏”。

整个鸡鸣互通建设规模较大，总占地面积646.74亩、匝道5条共计3951.6米、挖方4.9万立方米、填方51.5万立方米、桥梁1座345米、路基挡墙890米、涵洞9个281米，是城开高速公路重点控制性工程之一。

在互通变更图纸下发后，他第一时间带领测量队踏勘放样，了解各匝道线性走向，调查涵洞挡墙等附属构造物对施工影响因素，制定科学合理的施工组织计划。

他以身作则，用自己的行动感染带动项目广大员工。每当浇筑桩基和箱梁等重要结构混凝土时，都会全程旁站，亲自组织协调工、料、机等，时刻紧盯混凝土质量变化和模板支架沉降等，出现异常时立即处理。

“我最对不起的是女儿”

今年王曙光的女儿要参加中考，在“五一节”放假期间，女儿一直期盼着父亲回家陪伴。他已经连续两个月未休假了，完全可以回家陪伴自己的女儿，可是为了完成业主节点工期目标，他毅然决定放弃休假，放弃回家陪伴女儿中考，毅然坚守在工作岗位上。

王曙光说：“我最对不起的是我的女儿，中考没有陪伴她的身边！”

5月4日，为完成鸡鸣互通C匝道2号桥第二联箱梁700立方米的混凝土浇筑，他从当日早上7点，一直全程旁站指挥到次日凌晨2点，整整19个小时，一刻不放松对混凝土供应和质量变化关注，及时指挥着工人铺设土工布对混凝土及时养护。混凝土浇筑结束后，当所有工人安全撤离后，他才拖着疲惫的背影缓缓离去······

他每天组织现场管理人员和劳务班组负责人召开现场碰头会，总结梳理当天工作，现场解决实际问题，同时紧盯现场安全管理，严格推行“两单两卡”要求，从严从实，抓好项目安全管理工作，规避因盲目抢赶施工进度导致质量安全等事故。

完成不可能完成的任务

5月17日业主单位下达施工任务，要求用一天时间必须完成B匝道精坪施工（高质量的路基），交由路面施工单位铺设水稳层，确保节点工程目标。按以往的正常的施工流程，应先施工匝道边沟后再做精坪，工期至少滞后一周。若完不成，不仅要受到业主处罚，而且会给公司信誉带来负面影响。

碰头会上，你一言，我一语，大家拿不定主意，焦急地讨论着。最后他在会上强调：“现在我们都没有退路了，前面只有一条路，必须往前冲！唯一的出路就是调整施工顺序，一切以保节点工程目标，先做精坪再做匝道边沟。”他是这样号召的、也是这样做的。他亲自带领所有管理人员，全天蹲点施工现场，督促路基填筑和精坪施工进度。最后，经过全体人员的共同努力，终于赶在晚上12点前，完成了B匝道路床交验，完成了业主下发的施工任务。

在日常生活中，他十分关心身边的同事，尤其是对青年员工“传帮带”更是倾囊相授。项目上大部分一线青年员工均为90后，缺乏路基桥梁施工经验，为帮助青年员工尽快成长，管理好班组，做好施工组织管理，他常常趁晚饭后的休息时间，邀请青年员工到他的办公室“喝茶”，一方面与青年员工聊聊家常，增进工作友谊；另一方面与青年同事交流分享工作经验，帮助和提高他们现场施工技术水平和管理能力。不少青年员工都感慨地说：每次与王总喝茶，都学到不少课堂上学不到的东西。

为完成节点通车目标，他总是身先士卒、一丝不苟，每天都认真谨慎在工地上亲临指挥，早出晚归、披星戴月、风雨无阻地带领一线员工，全力以赴“冲锋”保节点。