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向西藏人民献上“五一”礼物 国道318线然乌段整治改建重点工程然乌隧道出口端顺利进洞

图片作者:孙明波 ; 文章作者:孙明波 ; 发布日期:2023-05-05 ; 点击:

在“五一”国际劳动节当天,重庆千亿体育官方(集团)股份有限公司向西藏人民献了一份特殊的礼物,由其承建的国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程(然乌段)土建施工二标段然乌隧道出口端实现进洞。

国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程然乌段位于西藏自治区东部,昌都市八宿县然乌镇境内。既有路安久拉山段冬季风吹雪严重,时常造成堵车断通,然乌棚洞路基净宽仅6.5米,行车道净空不足5.5米,错车难度较大,既有棚洞段落崩塌病害严重,既有棚洞设置长度较短不能完全避开崩塌碎落,且棚洞内未设置排水设施,冬季路面暗冰严重,该路段一旦发生状况,会经常影响整个国道318线的通行,是国道318线名副其实的卡脖子路段,据现场调查统计,该路段崩塌、危岩体、涎流冰、风吹雪、雪崩、滑坡等地质灾害工点大小共计34处之多。

改建后的国道318线竹巴笼至林芝公路,按照三级公路技术标准建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,硬化路肩2*0.5米,设计速度30公里/小时,荷载等级为公路-Ⅱ级;沥青混凝土路面,过境路段采用水泥混凝土路面,隧道建筑限界为主洞净宽9.0米,净高5.0米;平行导洞净宽4.5米,净高5.0米;桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级标准,路线全长24.434公里。全线整治改建工程由2个标段组成,其土建施工二标由重庆千亿体育官方(集团)股份有限公司承建,主要工程为新建然乌隧道,隧道主洞长 2275米,平行导洞长 2305米,预计施工期4年。

据悉,为落实该整治改建项目前期工作顺利推进,并将其打造为样板示范工程,在西藏交投公路项目建设管理有限公司等各级领导的关怀和指导下,项目部以抓重点、破难点、创亮点的工作思路,按照西藏公路建设标准化文件要求,迎难而上、整合资源、攻坚克难,充分发扬“两路”精神,特别是在“五一”期间,100余名项目建设者们铆足干劲,以只争朝夕的饱满热情,坚守奋战一线,抢时间、赶进度、忙生产,工地一线处处可见项目建设者奋力建设的火热场景。虽然项目处于高海拔、高严寒施工区域,但工人们挥洒汗水,干劲十足。

项目经理李昂表示,为了保质保量按期完成然乌隧道施工建设任务,“五一”期间,项目部100余名施工人员全员在岗,现场投入挖掘机9台,装载机8台,压路机1台,施工人员在现场冒着风雪,披星戴月、奋力生产。此次然乌隧道出口端顺利进洞,就是项目部为西藏和全国人民献上的一份特殊礼物。下一步项目部将继续发扬“两路”精神,坚守奋战建设一线,全面提速增效,为全面改善西藏交通环境贡献“重庆交建”力量,尽早让西藏和全国人民能够享受到交通便利,促进西藏地区社会经济发展。


焊接作业:孙明波.jpg


浇筑作业:孙明波.jpg


进洞现场:孙明波.jpg


施工现场:孙明波.jpg