隧道的两旁季节相反、隧道的两旁年月互补，隧道悠长联通城市之间。

由重庆交建隧道分公司承建的奉（节）建（始）高速小营隧道，系重庆市和湖北省共同投资建设，其中湖北段1.8公里由安来ALTJ-1项目部进行施工，重庆段10.5公里由奉建高速TJ09项目部组织施工，小营隧道进出口进行双向掘进。

同心协力，车水马龙

自开工以来，安来ALTJ-1项目部针对地质情况极为复杂,施工难度大,技术高,工期紧的情况。在施工过程中主要以台阶法为主,采用超前支护弱爆破开挖法进行施工,施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,保证施工顺利进行。

在上级领导及项目部的同心协力下，喷射混凝土超耗控制到90%以下，二衬混凝土超耗控制到10%以下。奉建高速小营特长隧道出口左右线分别于2022年4月、2022年5月正式进洞，线路全长12.3km。

目前小营隧道出口左右洞均完成了1000米大关的突破。今年国庆，湖北段预计完成开挖，进入重庆段的施工，伴随施工进度的加快，我们心中愈发激动，除了对生产的关注，还有一丝对彼此隐约的牵挂……

很近却很远，思念在心里

如果说思念有声音，是风、是雨、是阳光，我却把思念化作成了黑眼圈。相距12.3公里，我在隧道的出口、你在隧道的进口。翻山越岭，我们的心始终牵挂彼此、连在一起。无数辛劳的建筑者在努力，白加黑的24小时作业、起早贪黑的工作，大家都在为了一个目标而奋斗。

同样我和你也是，不管是工作还是生活都在努力。只为了实现3年后的隧道贯通‘鹊桥相会’。时间从3小时相见变成30分钟，是要经历多少个春夏秋冬、无数个日日夜夜…

事实上，我非常想念你，不仅仅是因为我在隧道的另一头。但我不能说，我太想你。我只是打开我们的聊天窗口，一遍又一遍地关掉它。

常听人说异地恋就是所爱隔山海，山海不可平。恰好异地恋就是走很远很远的路，去见那个很想见很想见的人。一个隧道将我们分为两地，我们之间的距离好像忽远又忽近，你明明不在我身边，我却觉得在我身边。每一寸进尺都承载了彼此的思念，希望开挖的设备不负这真挚的情感，冲破大山的阻隔，让你我的爱穿越山川，在隧道贯通的一刻，相拥欢颜。

大地修理工，致永远的建筑者

有风有雨是常态，风雨无阻是心态，风雨兼程是状态。我们脚踩的路，都是由工程作业人员一点一点建造而成的。他们一个工地接着一个工地，无论离家多远，哪里有活就去哪里做，做工程的时候，他们的辛酸，是难以想象。熬夜通宵也是家常便饭，连回家的时间都寥寥可数，亲朋好友之间的见面机会也变少，甚至都没有时间去关心、照顾家人和孩子。

但离家千里，我们始终坚信，在办公楼里的灯会灭，在异乡的路会黑，但等他们回家的那盏灯，始终是亮着的。同样他们用尽智慧和勤劳，汗水和努力创造了奇迹。默默地奉献，坚韧和毅力，铸就了一个个让人惊叹的建筑。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索

一个城市的进步，印刻着青年的足迹；一个国家的未来，寄望于实干者的力量。到了今天，山河犹在，国泰民安。党的二十大胜利召开，如春风化雨滋润着我们的心田，如温暖灿烂的阳光，照亮了我们的航程。作为新时代的建筑工作者，奋进新征程是我们不忘初心、奋勇担当的风采。路虽远，行则将至；事虽难，做则比成。作为新时代年轻人干劲，真抓实干，专心“想事”、精心“谋事”尽心“干事”。