遂资路是重庆千亿体育官方(集团)股份有限公司第一条总承包高速项目，路面分公司遂资LM1路面项目部承担单幅157公里的水稳层、沥青砼路面施工，同时红线内路基、桥梁、路面等交叉作业，被业主公认为施工环境最差、施工难度最大，时间要求最短的路面项目。而9.1亿元合同价，又刷新了路面分公司单项工程标价之最，在“机遇与挑战并存，困难与希望同在”之即，项目经理谭林宁是如何挑战如此大跨度多环节的管理重担的，笔者见证了他辛劳的一天……
                                          早上新的一天开始
    “铃……”一声清脆的铃声打破了早晨的寂静，6：00正闹钟响了。“哎呀，我的脖子”，由于长期的睡眠不足，他那颈椎痛的老毛病又犯了。紧张的洗漱，匆忙的喝上一碗粥，又一声哨音，6：30分该点名了。“昨晚起风了，温度急剧下降，机械部门检查一下拌合机的水泵，沥青加热温度一定要跟上，提醒员工注意早晚温差大，上工地多穿件衣服千万别感冒”。他习惯性的在点完名后叮嘱大家几句。随后与司机驱车87公里上沿途查看一圈工地，刚换班的员工们已经在做工前准备了。工长们请示着问题，他边走边做着决定。就这样迎着朝霞和呼呼的秋风，新的一天又开始了。
                                         中午错过时间将就吃
    上午，在工地安排好一天的工作后，刚准备回项目部，接到业主检查的通知，等迎接完检查，错过了吃饭的时间，回来后，只好把剩菜热了热将就着吃。下午，要去总监办参加上午全线检查情况会议，晚饭时间又是一拖再拖……
                                          中午想休息一会难
    忙碌了一个上午，刚准备躺下舒展一下疲惫身子的他，电话又响了，是乐至工区在请示工作。一个电话接一个电话，时间在不知不觉中过去了，快两点了，不睡了，下午还要开生产进度会，他干脆起来再看一下汇报材料。
                                           下午开会督进度
    在下午两点钟召开的生产会上，他传达了业主上午在工地检查提出进度的问题：尽管项目部克服连续雨季,利用可以施工的一切条件，见缝插针组织施工。比如在红线未通行的情况下，借用地方道路绕行到达工地。路基瓶颈路段，施工临时便道，采取碾压混凝土硬化，保证重车可以通行，近期进度取得了一些成绩，但现在剩余约30%主线路基没有交验，剩余约65%桥梁没有交验。路基单位节点目标、路基交验和结构物通行进度不满足计划，全线桥梁交验严重滞后，天桥、路基、桥台灌浆、路基沉降处理近期才开始展开，造成路面无法连续施工，桥台灌浆施工造成桥面中面层无法摊铺；土建单位遗留问题导致村民堵工事件频繁发生，影响项目的总体进度严重滞后。所以，大家一定要进一步细化责任分工，优化施工方案，采取循环作业，24小时不间歇施工，加大人力、物力投入等措施，明确施工目标不动摇的思路，把好路面施工质量不放松，争取在4季度创新高。会议还没有完全结束，现场的施工员打来电话，说有的水稳基层出现裂缝，他一听立即赶去现场处理。
                                          晚上研究倒排施工计划
    从总监办回来已经是晚上7：30分了，他与项目班子成员开了个碰头会，汇报近期路面施工情况：截至10月14日，全线共交验合格路床 117公里，共完成垫层105公里，底基层110公里（含匝道），基层95公里，沥青底面层38公里，沥青中面层22公里。接着又把分项目经理召集来，研究倒排施工计划，把制定好的施工计划布置下去，希望大家上下一心，团结努力，一起把滞后的进度追上来。
    处理完最后一件事已经接近11：50分了，他这才想起妻子说女儿发烧的事。“爸爸有好多事情要处理，不能回来照顾你，听爷爷奶奶的话，把药吃了，明天爸爸回来带你去公园玩好不好？”他这样在电话里“骗”女儿。
    明天又将是忙碌的一天……